AUX Seat Alhambra 2010 Manuel du propriétaire (in French) 

Sommaire3
Sommaire
Structure de cette notice. . . . . . . . . .
Contenu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pour rouler en toute sécurité. . . . .
Pour rouler en toute sécurité . . . . . . . . . . . . . .
Cher conducteur SEAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conseils de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Régler la position du siège . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transport d'objets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pourquoi les ceintures de sécurité ? . . . . . . . . .
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rétracteurs de ceinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système d'airbags. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système d'airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sécurité des enfants. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sièges pour enfants (accessoires) . . . . . . . . . . .
Siège intégré pour enfants . . . . . . . . . . . . . . . . .
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Synoptique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cadrans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système d'information SEAT . . . . . . . . . . . . . . . .
Ouverture et fermeture. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jeu de clés du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verrouillage centralisé et système de fermeture
Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Portes coulissantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hayon arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lève-glaces électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Toit panoramique coulissant* . . . . . . . . . . . . . .
Commande d'ouverture de la porte du garage*
Éclairage et visibilité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Store . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Essuie-glace / Lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rétroviseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sièges et rangements. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Réglage des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctions des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accoudoir central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Galerie porte-bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porte-boissons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cendrier et allume-cigare* . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prises de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lecteur de cartes de télépéage* . . . . . . . . . . . . .
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chauffage stationnaire* (chauffage d'appoint) .
Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Démarrer et arrêter le moteur . . . . . . . . . . . . . . .
Changement de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Freiner, arrêter et stationner . . . . . . . . . . . . . . . .
Systèmes d'aide au démarrage . . . . . . . . . . . . .
Système d'aide au stationnement . . . . . . . . . . .
Assistant aux manœuvres de stationnement*
(Park Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Assistant de marche arrière* (Rear Assist) . . . .
Régulateur de vitesse* (GRA) . . . . . . . . . . . . . . .
Suspension adaptative* (DCC) . . . . . . . . . . . . . .
Système de contrôle des pneus . . . . . . . . . . . . .
Conseils pratiques. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conduite et environnement . . . . . . . . . . . . . . .
Rodage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conduite écologique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gestion du moteur et du système d'épuration des
gaz d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Entretien et nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Entretien et nettoyage de l'extérieur du véhicule
Entretien et nettoyage de l'habitacle . . . . . . . . .
Informations pour l'utilisateur . . . . . . . . . . . . . .
Accessoires, remplacement de pièces et
modifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accessoires, remplacement de pièces et
modifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vérification et appoint de niveaux . . . . . . . . .
Faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Réduction Catalytique Sélective* (AdBlue) . . . . 5
6
7
7
7
7
11
14
18
18
21
24
29
31
31
35
44
44
54
61
61
61
63
66
7383
83
88
97
97
102
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112
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120
120
130
132
138
142
142
145
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182
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188
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189
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202
202
206
213222
234
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244
250
255
259
261
267
267
267
268
271
274
274
276
286
286
296
302
304
304
312
312
317
321

Sommaire 4
Préparatifs pour travailler dans le compartiment-
moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Liquide de refroidissement du moteur . . . . . . .
Batterie du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roues et pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Enjoliveurs de roue* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Changement de roue* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Situations diverses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
En cas d'urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verrouillage ou ouverture de secours . . . . . . . .
Outillage de bord* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remplacement d'ampoules . . . . . . . . . . . . . . . .
Aide au démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remorquage et démarrage par remorquage . . .
Caractéristiques techniques . . . . .
Description des données. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ce que vous devez savoir . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comment les valeurs indiquées ont-elles été
calculées ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Traction d'une remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques techniques. . . . . . . . . . . . . . .
Vérification des niveaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moteur à essence 1,4 110 kW (150 CV) . . . . . .
Moteur Diesel 2,0 TDI 100 kW (135 CV) . . . . . .
Moteur Diesel 2,0 TDI 100 kW (135 CV).
Automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moteur Diesel 2,0 TDI 103 kW (140 CV) . . . . . .
Moteur Diesel 2,0 TDI 103 kW (140 CV).
Automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dimensions et capacités . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
326
331
336
342
348
348
362
365
372
372
375
380
383
387
398
402
407
407
407
409
410
410
412
412
413
414
416
417
419
421423

Pour rouler en toute sécurité 8
sécurité durant la conduite, ce qui peut entraîner la perte de contrôle du
véhicule.
Préparatifs pour le voyage et sécurité durant la conduite
Liste de contrôle
Pour votre propre sécurité, ainsi que pour celle de tous les passagers du véhi-
cule et celle des autres usagers de la route, vous devrez vérifier les aspects
suivants avant et durant chaque voyage Ÿ :
xVérifiez que les feux et les clignotants fonctionnent et n'ont pas de
défauts.
xContrôlez la pression de gonflage des pneus (Ÿpage 348) ainsi que le
niveau de carburant (Ÿpage 312).
xVeillez à ce qu'il y ait une bonne visibilité à travers toutes les glaces.
xFixez tous les objets et toutes les valises dans les compartiments de
rangement, dans le coffre à bagages ainsi que sur le toit le cas échéant
Ÿpage 14.
xVous devez pouvoir actionner toutes les pédales à tout moment, et rien
ne doit vous gêner.
xAttachez les enfants avec un système de retenue adapté à son poids et à
sa stature Ÿpage 44.
xAjustez correctement les sièges avant, les appuie-tête et les rétroviseurs
en fonction de la stature Ÿpage 11.
xConduisez avec des chaussures qui sont bien ajustées au pied pour
manœuvrer les pédales.
xLe tapis du plancher côté conducteur doit être fixé pour que la zone des
pédales soit dégagée.
xAvant de partir, adoptez une posture correcte et maintenez-la durant le
voyage. Cela est valable pour tous les passagers Ÿpage 11.
xAttachez bien votre ceinture de sécurité avant de démarrer, et maintenez-
le correctement bouclée durant le voyage. Cela est valable pour tous les
passagers Ÿpage 24.
xNe transportez pas plus de personnes que le nombre de sièges et de cein-
tures disponibles dans le véhicule.
xNe conduisez jamais si vos facultés sont altérées (à cause de médica-
ments, d'alcool ou de stupéfiants par exemple).
xNe quittez jamais la circulation des yeux, pour régler ou activer un menu,
pour répondre aux sollicitations d'autres passagers ou pour répondre au télé-
phone par exemple.
xEssayez toujours d'adapter la vitesse et le style de votre conduite à l'état
du terrain ou de la chaussée, aux conditions météorologiques et à la situa-
tion du trafic routier.
xRespectez les règles de circulation et les limites de vitesse indiquées.
xSur des trajets longs, reposez-vous à des intervalles réguliers (toutes les
deux heures au minimum).
xSi vous transportez des animaux, attachez-les avec un système de
retenue adapté à leur poids et à leur stature.
ATTENTION !
Respectez toujours les règles de circulation et les limites de vitesse indi-
quées, et conduisez en anticipant la circulation. L'anticipation de la situa-
tion du trafic peut vous aider à arriver à destination en toute sécurité et
éviter un accident grave.
Nota
Les révisions périodiques de votre véhicule ne contribuent pas seulement à
la conservation et au bon fonctionnement de celui-ci, mais également à la
sécurité de la route. Vous devez pour cela faire en sorte que les travaux
ATTENTION ! (suite)

Pour rouler en toute sécurité9
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques d'entretien soient réalisés conformément aux indications du Programme
d'entretien. Si les conditions d'usage du véhicule sont dures et intenses, il se
peut qu'il soit nécessaire de réaliser certains travaux d'entretien avant la
prochaine date de révision prévue. Des conditions dures sont par exemple le
fait de conduire souvent dans les bouchons, de tracter fréquemment une
remorque ou de circuler dans des zones très poussiéreuses. Pour plus
d'informations, rendez-vous auprès d'un Service Technique ou dans un
garage spécialisé.
Conduite à l'étranger
Liste de contrôle
Dans certains pays, les normes de sécurité et les prescriptions relatives aux
gaz d'échappement peuvent différer des caractéristiques techniques du véhi-
cule. SEAT recommande, avant de partir à l'étranger, de s'informer auprès
d'un Service Technique sur les prescriptions légales du pays et sur les points
suivants :
xLe véhicule doit-il subir une préparation technique avant le voyage à
l'étranger, par exemple réajuster les projecteurs ?
xEst-ce que le véhicule dispose des outils nécessaires, des équipements
de diagnostic et des pièces de rechange pour les révisions et les réparations
?
xY a-t-il des concessionnaires SEAT dans le pays de destination ?
xSur les moteurs à essence : y aura-t-il de l'essence sans plomb avec un
indice d'octane suffisant ?
xSur les moteurs diesel : y aura-t-il du gazole pauvre en soufre ?
xEst-ce qu'il sera possible de trouver dans le pays de destination de l'huile
moteur appropriée (Ÿpage 331) et des liquides pour les autres systèmes
conformes aux spécifications SEAT ?
xEst-ce que le système de navigation installé en usine fonctionnera dans
le pays de destination avec les données de navigation disponibles ?
xEst-ce qu'il faut des pneumatiques spéciaux dans le pays de destination ?
Prudence !
SEAT n'est pas responsable des dommages pouvant être occasionnés au
véhicule par un carburant de qualité inférieure, un service insuffisant ou la
non disponibilité de pièces de rechange d'origine.
Passer à gué des voies inondées
Pour éviter d'endommager le véhicule lors du passage à gué d'une chaussée
inondée par exemple, tenez compte de ce qui suit :
xVérifiez la profondeur de l'eau avant de traverser la chaussée. L'eau ne
devra en aucun cas dépasser le bord inférieur de la carrosserie Ÿ.
xNe circulez pas à une vitesse supérieure à celle d'un piéton.
xNe vous arrêtez pas dans l'eau, ne passez pas la marche arrière et
n'arrêtez pas le moteur.
xLa circulation en marche arrière crée des vagues qui peuvent faire monter
le niveau de l'eau pour votre véhicule et empêcher alors le passage à gué.
ATTENTION !
Lors de la circulation sur des tronçons couverts d'eau, de boue ou de neige
fondue, etc., l'effet du freinage peut être retardé ce qui augmente la
distance de freinage nécessaire du fait de l'humidité et du gel des disques
et des plaquettes de frein en hiver.
x« Séchez-les et éliminez le gel » en freinant avec précaution. Faites-le
sans mettre en danger d'autres usagers de la route et en respectant les
règles de circulation.
xAprès avoir réalisé un passage à gué, évitez les manœuvres brusques et
soudaines.

Pour rouler en toute sécurité 14
Les personnes qui, de par leur constitution physique, ne peuvent pas
atteindre la position correcte sur le siège devront s'informer des dispositifs
spéciaux disponibles dans un atelier spécialisé. La protection optimale de la
ceinture de sécurité et de l'airbag n'est obtenue qu'en adoptant une position
correcte. SEAT recommande de vous rendre à un Service Technique.
Pour votre sécurité et pour éviter des blessures en cas de freinage ou de
manœuvre brusque, ou d'accident, SEAT recommande les positions
suivantes :
S'applique à tous les passagers du véhicule :
xRéglez l'appuie-tête de manière à ce que son bord supérieur soit, dans la
mesure du possible, à la même hauteur que la partie supérieure de votre tête,
et au moins à la hauteur de vos yeux. Gardez la nuque le plus près possible
de l'appuie-tête Ÿfig. 1 et Ÿfig. 2.
xLes personnes de petite taille devront abaisser complètement l'appuie-
tête, même si leur tête se trouve en dessous du bord supérieur de ce dernier.
xLes personnes de grande taille devront lever complètement l'appuie-tête.
xPlacez le dossier du siège en position verticale, de sorte que votre dos
s'appuie complètement contre le dossier.
xGardez toujours les pieds au plancher pendant la conduite.
xRéglez toujours correctement votre ceinture de sécurité Ÿpage 24.
S'applique également au conducteur :
xRéglez le volant à une distance d'au moins 25 cm (10 pouces) de votre
cage thoracique Ÿpage 13, fig. 1 et de sorte à pouvoir saisir des deux mains
et avec les bras légèrement fléchis le volant latéralement par la partie exté-
rieure.
xLe volant réglé doit toujours être orienté vers la cage thoracique et non
vers le visage.
xRéglez le siège du conducteur dans la longueur de manière à pouvoir
actionner à fond les pédales avec les jambes légèrement fléchies tout en
maintenant les genoux à au moins 10 cm (4 pouces) de la planche de bord
Ÿpage 13, fig. 1.
xRéglez la hauteur du siège du conducteur de manière à parvenir facile-
ment au point le plus haut du volant.
xMaintenez toujours vos deux pieds au niveau du plancher, afin de pouvoir
garder le contrôle du véhicule dans toutes les situations.
S'applique également au passager avant :
xDéplacez le siège du passager vers l'arrière le plus possible afin d'obtenir
une protection optimale en cas de déclenchement de l'airbag.
Transport d'objets
Brève introduction
Transportez toujours les chargements lourds dans le coffre et essayez dans la
mesure du possible de maintenir les dossiers en position verticale. Utilisez
toujours les œillets avec une corde adaptée permettant de bien fixer les
objets lourds. Ne surchargez jamais le véhicule. La charge utile ainsi que la
distribution de la charge dans le véhicule ont des répercussions sur le
comportement du véhicule en marche et sur sa capacité de freinage Ÿ.
Informations complémentaires et avertissements :
xHayon Ÿpage 102
xRabattre le dossier du siège passager Ÿpage 145
xÉclairage Ÿpage 120
xCoffre à bagages Ÿpage 154
xGalerie porte-bagages Ÿpage 168
xConduite avec remorque Ÿpage 276
xRoues et pneus Ÿpage 348

Pour rouler en toute sécurité15
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
ATTENTION !
Les objets non fixés ou mal fixés peuvent provoquer des blessures graves
lors d'une manœuvre brusque, un freinage soudain ou en cas d'accident.
Cela arrive notamment lorsque les objets sont heurtés par un airbag qui se
déclenche et qu'ils sont projetés à l'intérieur du véhicule. Pour réduire ce
risque, tenez compte des indications suivantes :
xRangez tous les objets dans le véhicule en les fixant correctement.
Rangez toujours les bagages et les objets lourds dans le coffre.
xFixez toujours les objets avec des cordes ou des sangles de fixation
appropriées pour qu'ils ne puissent pas se déplacer dans la zone des
airbags frontaux ou latéraux en cas de freinage soudain ou d'accident.
xRangez les objets à l'intérieur du véhicule pour qu'ils ne puissent pas
se déplacer dans la zone des airbags durant la circulation.
xDe même, maintenez toujours les compartiments de rangement fermés.
xTous les objets doivent être retirés du siège passager lorsque ce dernier
est rabattu. Le dossier du passager appuie sur les petits objets légers qui
sont alors reconnus par le capteur de poids du siège qui transmet des infor-
mations incorrectes au dispositif de contrôle de l'airbag.
xTant que le dossier du siège du passager avant est rabattu, l'airbag
frontal doit rester déconnecté et le témoin PASSENGER AIRBAG OFF 
allumé.
xLes objets fixés ne doivent jamais obliger les passagers à prendre une
position incorrecte.
xSi les objets fixés bloquent un siège, celui-ci ne peut être occupé par
personne.
ATTENTION !
Le transport d'objets lourds et de grand volume modifie le comportement
du véhicule en marche ainsi que sa capacité de freinage.
xAdaptez votre vitesse et style de conduite aux conditions de visibilité,
de chaussée, de circulation et de météo.
xAccélérez doucement et prudemment.
xÉvitez les manœuvres soudaines et les freinages brusques.
xFreinez avec plus d'anticipation.
Transport du chargement
Rangez tous les objets dans le véhicule en les fixant correctement.
xDistribuez les charges dans le véhicule, sur le pavillon et dans la
remorque de la manière la plus uniforme possible.
xTransportez les objets lourds le plus en avant possible dans le coffre à
bagages et mettez les dossiers du siège en position verticale.
xAttachez les bagages se trouvant dans le coffre à bagages aux œillets
d'arrimage à l'aide de sangles adaptées Ÿpage 154.
xRéglez le site des projecteurs Ÿpage 120.
xAjustez la pression de gonflage des pneus en fonction de la charge.
Observez pour cela l'autocollant de pression de gonflage des pneus
Ÿpage 348.
xRéglez le nouvel état de charge sur des véhicules avec indicateur de la
pression des pneus Ÿpage 261.
Prudence !
Des objets posés sur la plage arrière peuvent frotter contre la lunette arrière
et endommager les fils de dégivrage.
ATTENTION ! (suite)

Pour rouler en toute sécurité17
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
xSi nécessaire, tenez compte des indications de conduite avec une
remorque Ÿpage 276.
xSi nécessaire, tenez compte des indications pour la galerie porte-
bagages Ÿpage 168.
ATTENTION !
Une charge qui glisse peut avoir des répercussions considérables sur la
stabilité et la sécurité du véhicule et provoquer un accident ayant de graves
conséquences.
xFixez la charge solidement pour qu'elle ne glisse pas.
xSi les objets sont lourds, utilisez des cordes ou des sangles appro-
priées.
xMettez les dossiers des sièges en position verticale.
Informations spécifiques sur le poids du véhicule
Les données figurant dans les papiers officiels du véhicule ont toujours un
caractère prioritaire. Toutes les caractéristiques techniques fournies dans
cette documentation sont valables pour le modèle de base. Il est également
indiqué sur la plaquette d'identification du véhicule reproduite dans le
Programme d'entretien et dans ses papiers officiels le type de moteur dont il
est équipé.
Les valeurs indiquées peuvent être différentes si votre véhicule comporte des
options ou correspond à un autre niveau d'équipement ou bien quand il
s'agit de véhicules spéciaux.
ATTENTION !
Le dépassement du poids maximum autorisé et du poids sur les essieux
peut provoquer de graves dommages au véhicule, des accidents et des
blessures graves.
xLe poids réel sur les essieux ne doit jamais dépasser le poids autorisé
sur ceux-ci.
xLa charge et la distribution de celle-ci dans le véhicule ont des réper-
cussions sur ses propriétés dynamiques et sur sa capacité de freinage.
Adaptez votre vitesse de manière correspondante.
Prudence !
Distribuez la charge de la manière la plus uniforme et en la mettant le plus au
fond possible du véhicule. Lorsque vous transportez des objets lourds dans
le coffre à bagages, ils doivent être placés devant ou sur l'essieu arrière pour
avoir une influence minimum sur le comportement du véhicule en marche.

Ceintures de sécurité 18
Ceintures de sécurité
Brève introduction
Brève introduction
Contrôlez régulièrement l'état de toutes les ceintures de sécurité. Si les fibres
textiles de la ceinture, les ancrages, les enrouleurs automatiques ou les
boîtiers de verrouillage sont endommagés, la ceinture de sécurité en ques-
tion doit être remplacée dans un atelier spécialisé Ÿ. L'atelier spécialisé
doit utiliser les pièces de rechange adéquates correspondant au véhicule, à
l'équipement et au millésime. SEAT recommande de vous rendre à un Service
Technique.
Informations complémentaires et avertissements :
xRégler la position du siège Ÿpage 11
xSystème d'airbags Ÿpage 35
xSièges pour enfants (accessoires) Ÿpage 44
xSiège intégré pour enfants Ÿpage 54
xAccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
Ÿpage 304
ATTENTION !
Les ceintures de sécurité non bouclées ou mal bouclées augmentent le
risque de blessures graves, voire mortelles. Les ceintures de sécurité vous
protègent de façon optimale uniquement si vous les bouclez et si vous les
utilisez correctement.
xLes ceintures de sécurité sont le moyen le plus efficace de réduire le
risque de blessures graves ou mortelles en cas d'accident. Afin de protéger le conducteur et tous les passagers, les ceintures de sécurité doivent
toujours être correctement bouclées lorsque le véhicule circule.
xTous les passagers du véhicule doivent adopter une position correcte
sur le siège avant tout voyage, boucler correctement la ceinture de sécurité
correspondant à leur place et la laisser bouclée en cours de route. Cela
s'applique également à tous les passagers en ville.
xLes enfants doivent voyager en étant protégés par un système de
retenue pour enfants adapté à leur poids et à leur taille, et avec les cein-
tures de sécurité bouclées correctement Ÿpage 44.
xNe démarrez pas tant que tous les passagers n'ont pas bouclé correcte-
ment leur ceinture de sécurité.
xInsérez toujours le pêne dans le boîtier de verrouillage du siège corres-
pondant et assurez-vous qu'il s'encastre. L'utilisation d'un boîtier de
verrouillage ne correspondant pas au siège réduit la protection et peut
provoquer de graves blessures.
xÉvitez que des liquides ou des corps étrangers ne pénètrent dans les
boîtiers de verrouillage. Ceci peut altérer le fonctionnement des boîtiers de
verrouillage et des ceintures de sécurité.
xNe détachez jamais votre ceinture de sécurité en cours de route.
xAssurez toujours une seule personne avec la ceinture.
xNe transportez jamais d'enfants ou de bébés assis sur vos jambes ou
maintenus avec la même ceinture.
xNe voyagez jamais avec des vêtements épais ou larges, par exemple,
des manteaux sur une veste, car cela empêche le réglage et le fonctionne-
ment correct de la ceinture de sécurité.
ATTENTION ! (suite)

Ceintures de sécurité21
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Pourquoi les ceintures de sécurité ?
Collisions frontales et lois physiques
Le principe physique d'une collision frontale est simple à expliquer : dès que
le véhicule se déplace Ÿpage 21, fig. 5, une énergie est générée tant sur le
véhicule que sur ses passagers, elle est appelée « énergie cinétique ».
Plus la vitesse du véhicule est élevée et plus le poids est important, plus
l'énergie qui doit être absorbée en cas d'accident est grande.
La vitesse du véhicule est néanmoins le facteur prépondérant. Si la vitesse
double, passant par exemple de 25 à 50 km/h, l'énergie cinétique dégagée
se trouve multipliée par quatre.
La quantité d'« énergie cinétique » dégagée dépend essentiellement de la
vitesse du véhicule, de son poids et de celui de ses passagers. Plus le poids
et la vitesse du véhicule, ainsi que le poids de ses passagers, sont élevés,
plus l'énergie devant être absorbée lors d'un accident est grande.
Les passagers qui n'ont pas attaché leur ceinture de sécurité ne sont donc
pas « solidaires » du véhicule. En conséquence, lors d'une collision frontale,
ces personnes vont continuer de se déplacer à la vitesse à laquelle roulait le
véhicule avant la collision jusqu'à ce que quelque chose les arrête ! Comme
les passagers du véhicule représentés dans notre exemple ne portent pas de
ceinture de sécurité, toute l'énergie cinétique des passagers est dissipée
uniquement par l'impact contre le mur en cas de collision Ÿpage 21, fig. 6.
À une vitesse de 30 à 50 km/h, les forces exercées sur votre corps en cas
d'accident peuvent facilement dépasser une tonne (1 000 kg). Les forces
exercées sur votre corps augmentent même davantage à des vitesses plus
élevées.
Cet exemple ne s'applique pas seulement aux collisions frontales ; il vaut
aussi pour tous les types d'accidents et de collisions.
Fig. 5 Véhicule sur le
point de heurter un mur :
les passagers n'ont pas
bouclé leur ceinture.
Fig. 6 Un véhicule heurte
un mur et les passagers
n'ont pas bouclé leur cein-
ture.

Ceintures de sécurité 22
Risques pour les passagers qui ne bouclent pas leur ceinture
De nombreuses personnes croient qu'il est possible de se retenir avec les
mains en cas de léger accident. C'est totalement faux !Même lors de collisions à vitesse réduite, les forces qui s'exercent sur le corps
ne peuvent pas être compensées en s'appuyant simplement avec les bras et
les mains. En cas de collision frontale, les passagers qui n'ont pas bouclé leur
ceinture sont projetés en avant et percutent de façon incontrôlée des
éléments de l'habitacle tels que le volant de direction, la planche de bord ou
le pare-brise Ÿpage 22, fig. 7.
Le système d'airbags ne saurait en aucun cas remplacer les ceintures de
sécurité. Lorsqu'ils se déclenchent, les airbags n'offrent qu'une protection
supplémentaire. Les airbags ne se déclenchent pas dans tous les types
d'accidents. Tous les passagers (y compris le conducteur) doivent avoir
bouclé leur ceinture de sécurité et la porter correctement pendant la marche
du véhicule, même si le véhicule est équipé d'un système d'airbags. Le
risque de blessures graves ou mortelles en cas d'accident s'en trouve ainsi
réduit, indépendamment de la présence ou de l'absence d'un airbag pour
cette place assise.
L'airbag ne se déclenche qu'une fois. Afin d'obtenir la meilleure protection
possible, réglez toujours correctement votre ceinture pour être protégé même
en cas d'accident sans déclenchement des airbags. Les passagers n'ayant
pas bouclé leur ceinture de sécurité peuvent être projetés hors du véhicule et
risquent des blessures encore plus graves, voire mortelles.
Il est indispensable que les passagers des sièges arrière bouclent également
leur ceinture de sécurité correctement, étant donné qu'ils peuvent être
projetés de façon incontrôlée à travers le véhicule en cas d'accident. Un
passager ne portant pas sa ceinture sur le siège arrière met non seulement sa
propre vie en danger, mais également celle du conducteur et des autres
passagers Ÿpage 22, fig. 8.
Fig. 7 Le conducteur
n'ayant pas bouclé sa
ceinture est projeté en
avant.
Fig. 8 Le passager arrière
n'ayant pas bouclé sa
ceinture est projeté en
avant et vient heurter le
conducteur qui a bouclé
sa ceinture.